أين تُستخدم درابزينات وأسوار GRG؟ وما متطلبات السلامة؟

كعنصر الزينة الوظيفي المستخدم على نطاق واسع في سيناريوهات التزيين المميزة في الداخل وكثيراً ما تقدم البالوزترا الكافية والسكك الحديدية إلى متعهدي المشاريع الذين لديهم سيناريوهات تطبيق مبهمة وعدم كفاية الرقابة على معايير السلامة في مرحلة الاختيار. وإذ يستفاد من ما يقرب من 30 عاما من الخبرة في تنفيذ مشاريع مواد بناء ذات شكل خاص، تقدم هذه المادة استعراضاً عاماً منهجياً للسيناريوهات المنطبقة ومتطلبات السلامة الأساسية للقصر السكك الحديدية والسكك الحديدية، :: تقديم مرجع عملي لاختيار المشاريع ذات الصلة وتشييدها.

أنا سيناريوهات التطبيقات الأساسية في بافينديش بالوستراديس والسكك الحديدية

بما أن مكونات الزينة المسبقة الصنع تستند إلى ألياف زجاجية معززة، فإن الميزات الأساسية لبلوسترا الكافنديش والسكك الحديدية هي تشكيلة لا تحصى، دقة عالية الشكل، والنسيج الغرامي. وتتركز السيناريوهات التي تطبقها أساسا في ثلاثة أنواع من المناطق العامة الداخلية ذات الاحتياجات العالية من المواد الاصطناعية المكانية: أولا، مناطق فراغ الأيريوم في مجمعات تجارية عالية الجودة، والتي غالباً ما تتطلب تصميمات بلوسترات سلسة ذات شكل خاص لتطابق نبرة تصميم الفضاء متطلبات تشكيل الوجه مثل الأسطح المكشوفة و النحت :: تجنب مشكلة المفاصل الظاهرة التي تطبعها المواد التقليدية؛ ثانيا، حواف الجلوس في المستمعين ومناطق التقسيم الوظيفي للمسرحيات وأماكن المعارض؛ حيث تواجه المكونات شروطاً ضمنية لأداء الانتشار الصوتي - يمكن للهيكل الخبيث لـ(كافنديش) نفسها أن يساعد على تحقيق الأثر الأقصى للصوت المكاني والسطح الازديكوري يمكن تكييفه لكي يطابق أسلوب المكان العام دون معالجة إضافية معقدة للنهاية مناطق حماية الحواف في المناطق العامة في الفنادق الرفيعة والأماكن المخصصة للسياحة الثقافية، مثل ممرات السماء في الفنادق البوتيكية ومواقع الحواف في مناطق التجارب الداخلية في الحدائق المواضيعية، حيث يمكن للكافنديش أن يحقق بسرعة تكيفاً متكاملاً مع أسطح الزينة المحيطة بنفس المادة ونفس الشكل الحد من الشعور بالغموض الناجم عن تقطيع مواد مختلفة وتجدر الإشارة إلى أن الخواص المادية لبضائع السكك الحديدية وخطوط السكك الحديدية تجعلها أكثر ملاءمة للبيئات الداخلية الجافة؛ ولا يوصى بها بالنسبة للسيناريوهات التي تنطوي على تعرض طويل الأجل للأمطار في الهواء الطلق، أو الرطوبة العالية، أو وسائط إعلام قوية متآكلة لهذه السيناريوهات، وينبغي إعطاء الأولوية للعناصر التي تتكون من مواد أكثر مقاومة للطقس مثل GRC و UHPC .

ثانيا - متطلبات السلامة الأساسية في بحر البلوستراديس وخطوط السكك الحديدية

وبما أن الموازنة والسكك الحديدية عنصران من عناصر حماية الحواف، فإن خصائص السلامة تكتسب أولوية أعلى بكثير من الخصائص الديموغرافية، ويجب التحكم بدقة في ثلاثة متطلبات أساسية في مراحل الاختيار والتشييد: أولا، السلامة الهيكلية للشحن، ويجب أن تتقيد بمعايير الحمولة الخاصة بمكونات حماية حواف البناء - البلوزترا الكافندية والسككك الحديدية في المناطق العامة التقليدية. كمية لا تقل عن 1KN/m، يجب أن تُصنع الأجزاء المدمجة داخل المكونات من مواد مناسبة مضادة للتآكل وربطها بقوة بهيكل الصلب الأساسي وينبغي تجنب أساليب البناء التي تعتمد فقط على الربط المتماسك للانتهاء؛ ويعزى معظم المشاكل المتعلقة بقطع الأعمدة في المشاريع إلى عدم حساب الحمولة بالنسبة للوقود؛ ثانيا، مكونات سلامة البناء المصممة هي نفسها مواد رشوة لذا يجب تطبيق التعزيز الداخلي في نقاط الاتصال التي يتركز فيها الإجهاد، من قبيل الميوش المبني في فيفلبرغلاس، والمواد الأساسية ذات الكثافة المحلية، منع التشقق وقطع الرقائق المحلية أثناء الاستخدام الطويل الأجل؛ ويجب تطبيق المعالجة السليمة لمكافحة التعقب في مفاصل العناصر لمنع حدوث ثغرات من توسيع الاستقرار الهيكلي والتأثير عليه؛ ويجب تزويد جميع عناصر البلوسترات والسككك الحديدية التي تدخل الموقع بتقارير اختبار مادية مقابلة، ويجب إجراء عمليات تفتيش موقعية للشحن بعد البناء، ويجب أن يتوافق العمل مع مواصفات القبول المقابلة لمشاريع التزيين المعماري؛ ولا ينبغي أن يركز المرء على ما إذا كان المظهر يستنسخ التصميم بينما يتجاهل السمة الأساسية لوظيفة الحماية.

ثالثا - الشلالات المشتركة إلى أفود في الاختيار والتشييد

العديد من متعهدي المشاريع يميلون إلى الإضرار بمفهوم "التركيز فقط على الشكل" عند تنفيذ مشاريع "كافينديش بلاسترايد" و السكك الحديدية وفي الواقع، يلزم توضيح شرطين أساسيين مسبقا مع مورد المكون: أولا، يطلب إلى المورد أن يقدم مخططا لحساب الحمولة للسيناريو المقابل، وبما أن الإنتاج لا ينبغي أن يعتمد فقط على الخبرة - لا سيما في المناطق الحافة التي يتجاوز ارتفاعها الفراغي ٣ أمتار، (أ) يجب أن يكون هناك تقرير واضح عن حساب شحوم العقيدات على أساس البناء؛ (ب) توضيح طرف التسليم المتكامل المسؤول عن الإنتاج والتركيب على السواء، لتجنب وضع يكون فيه المصنّع المكوّن مسؤولاً فقط عن الشكل والغير فقط عن التثبيت مع كل من الطرفين يتحول اللوم عندما تنشأ مشاكل السلامة. وعادة ما يدمج الموردون في الصناعة الذين تتوفر لديهم قدرات كاملة في مجال تقديم الخدمات متطلبات السلامة في مخطط الشكل في مرحلة التصميم التفصيلية المبكرة، ولذلك، لا تنشأ تضاربات بين الآثار الازدواجية ومتطلبات السلامة.

FAQ:

1 هل يمكن استخدام البالوزترا الكافندية في المناطق المغلقة؟ إن مقاومة الطقس لمواد قاعدية كافنديش ضعيفة نسبيا، ويمكن أن يؤدي الاستخدام البعيد المدى في الهواء الطلق بسهولة إلى مسحوق وكسر. أما بالنسبة لبطاقات الحافة الخارجية، فيوصى بتشكيل مكونات من GRC أو UHPC .

2. هل السكك الحديدية الكهفندية تحتاج إلى تعزيز داخلي إضافي للهيكل الصلبي؟ ويجب أن تكون جميع المقالات الكهفندية والسكك الحديدية المستخدمة لحماية الحواف مجهزة بقاعدة مستقلة للهيكل الفولاذي المحمل. وتشكل المكونات الكهفندية نفسها أساسا طبقات سطحية مزخرفة ولا يمكن استخدامها وحدها كهياكل تحميل.

3 هل ستكسر مفاصل (كافينديش بالوستراديس) لاحقاً؟ وما دامت تعزيزات الألياف في المفاصل تتم على النحو الصحيح خلال مرحلة الإنتاج، وتطبق تقنيات التصريف المشترك المكرس أثناء التركيب، لن يحدث أي كسر واضح تحت سيناريوهات الاستخدام الداخلي العادية.