كيف تحل أشكال UHPC كبيرة الحجم جداً تحديات النقل: استكشاف للابتكار التقني والممارسة الهندسية

How to Solve the Transportation Challenges of Super-Large Rockwell Shapes - Exploration of Technological Innovation and Engineering Practice

في مجال البنية المعاصرة وقد أصبح خرسانة الأداء فوق العالي UHPC مادة رئيسية لتشكيل المباني ذات العلامة العقارية بفضل خصائصها الميكانيكية البارزة وحرية التصميم. ومع ذلك، :: نقل مكونات UHPC الكبيرة (مثل لوحات الجدار العنيف المغطى بستارات تصل إلى 12 متراً من القطع الطويلة وغير المنتظمة من المناظر الطبيعية التي تصل إلى 8 أطنان) ويصبح تقدم المشروع محدوداً من الاختناقات. وبوصفه زعيماً للصناعة يتمتع بخبرة من سلسلة كاملة مدتها 28 عاماً في مجال التصميم المفصل للصناعة والتصنيع والبناء والتركيب، وقد قام الفريق ببناء حل منهجي للنقل من أجل شركة UHPC الكبرى من خلال الابتكار التكنولوجي والممارسة الهندسية، مساعدة المصممين والمالكين على التغلب على التحدي "آخر ميل" لجلب الأشكال إلى الحياة.

أنا التحديات الأساسية في مجال النقل ال UHPC ي الكبير: من الممتلكات المادية إلى مضيق الموقع

صعوبات النقل لعناصر UHPC الخارقة هي أساساً مجموعة من التناقضات بين ممتلكات المواد المادية والموقع الهندسي الاحتياجات. أولاً، على الرغم من أن UHPC يقدم قوة عالية (يمكن أن يتجاوز القوام المضغوط 150 ميغابايا)، أبعادها الكبيرة جداً (مثل لوحات الحد الأعلى لـ UHPC ذات الغطس المزدوج في مشروع مركز ثقافي ويجعل كل قياس طوله 6 م x 3م عناصر عرضة للتركيز على الإجهاد أثناء النقل، وقد تتسبب الأساليب التقليدية للتثبيت الجامد في إحداث آثار بالغة الصغر. ثانيا، إن سيناريوهات النقل معقدة ومتنوعة - فالميل الأخير من المصنع إلى موقع المشروع غالبا ما ينطوي على حدود طول الطريق في المناطق الحضرية)٤,٥ متر تقريبا(، :: القيود المفروضة على تحميل الجسر (بعض الجسور في المناطق الحضرية القديمة لديها قدرة على التحميل تقل عن 20 طناً)، والمرور الضيقة في مواقع البناء (مثل مناطق المشاة المزدحمة حول المجمعات التجارية)، وكلها تتطلب بشدة خطط النقل. لمزيد من المعلومات عن الصناعة: +WeChat qlfsbl123

ثانيا - المبتكرات التكنولوجية: حل تحديات النقل في ثلاثة أبعاد

ولمعالجة نقاط الألم في مجال النقل الكبير جداً في UHPC ، وتعهدات من مجموعة مصغرة، مستفيدة من مركزها الوطني للتجمعات البرية و58 تكنولوجيا مأخوذة ببراءات اختراع، لقد حقق انجازات بثلاثة أبعاد: "تقسيم العناصر على الوجه الأمثل" "حماية التغليف الذكية" و"معدات النقل الخاصة"

على مستوىعنصر التصميمويستخدم المخالفون تكنولوجيا BIM لإلغاء مكونات ال UHPC الأحادية الحجم في الوحدات النموذجية. فعلى سبيل المثال، انقسمت شروق شمس بطول 18 متراً في محطة مطار إلى ثلاثة أقسام قياسية بستة أمتار، وقد تم تجميعها في الموقع من خلال هيكل مشترك للهراء والقصدير، مما قلل من وزن النقل من 20 طنا إلى 6.5 أطنان للوفاء بمعايير النقل البري في المناطق الحضرية. وهذا التقسيم ليس مجرد قطع، ولكنه يقوم على محاكاة الميكانيكيين الهيكلي لضمان تطابق القوام الإجمالي المجمّع مع التصميم الأصلي؛ تم تطبيق التكنولوجيا ذات الصلة في صياغة معيار الصناعة "المواصفات التقنية العامة للأداء غير العالي الحاد UHPC المكونات."

في ميدانحماية العبوة الذكية, وضعوا نظاماً تجميعياً لـ "الوسادة المتحركة + رصد الـ "إيه بي أي" طبقة غنائية الطبقة الخارجية مؤمنة بأطر الصلب العادى يتم تركيب أجهزة استشعار للإجهاد والإجهاد في مواقع رئيسية لرصد سرعة الاهتزاز في الوقت الحقيقي (تتم السيطرة عليها في حدود 0.5g) وتغيرات درجة الحرارة والرطوبة خلال الفترة المشمولة بالتقرير النقل وتُنقل البيانات عن طريق اليوت إلى منصة إدارة السحابة، مما يتيح إمكانية التعقب البصري الكامل. وقد طبق هذا النظام بنجاح في مشروع تاريخي في ماليزيا، :: تخفيض معدل الأضرار الناجمة عن النقل في عناصر UHPC من متوسط الصناعة بنسبة 3 في المائة إلى أقل من 0.5 في المائة.

بشأنمعدات النقل الخاصة, تعاقد مع مصانع معدات ثقيلة محلية لتكييف مركبة مسطحة مميتة (ب) نصف قطري يبلغ 8 أمتار ويمكنه تعديل ارتفاع منصة التحميل عن طريق نظامه الهيدروليكي (بمعدل منخفض يصل إلى 0.8 متر). وبتصميم مركب دعم نموذجي، يمكن أن يلبي متطلبات تحميل مكونات UHPC من أحجام مختلفة. بالنسبة للمكونات الإضافية (مثل جدار إغاثة من UHPC في متحف بطول 8 أمتار) تم اعتماد أسلوب مبتكر "النقل الليلي المجزأ" بموافقة سلطات المرور وتخطيط الطرق الذكية لضمان كفاءة النقل وسلامته.

ثالثا - شهادة بالممارسة الهندسية: تغطية كاملة من العلامات المحلية إلى مشاريع ما وراء البحار

تم تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية في الداخل والخارج على سبيل المثال، في مشروع تجديد مبنى "نانجينغ إيست رود" في "فنتوري بلازا" تم تركيب ألواح حائط ستار UHPC المتحول للضوء (على طول 5م ×2.5م) باستخدام "معالجة أولية متطورة + نقل مناديل + في الموقع جاف أوكس إكمال 2000 متر مربع من تركيب حائط الستار خلال 48 ساعة. وفاز المشروع بجائزة " سيلفر " لجائزة شركة UHPC الأولى للإبداع الهندسي في مجال البناء. استجابة لدرجات الحرارة المحلية المرتفعة (50 درجة مئوية) وظروف العواصف الرملية، :: وضع تدابير لتصميم التهوية وتفكك الحرارة وتدابير الإغلاق التي تمنع الغبار من عبوة النقل؛ ضمان جودة عناصر UHPC في المنطقة وإثبات قدرة الخدمات العالمية لمؤسسات مواد البناء الجديدة في الصين

كقائد في مجلة UHPC /Pemberton/Cavendish/Wolverine المعمارية ودفعت المجموعة دائما بمهمتها المتمثلة في " خلق بنية جميلة " وحل نقاط ألم الصناعة من خلال الابتكار التكنولوجي. حل تحديات النقل لـ UHPC الخارق ليس مجرد دليل على القدرات الهندسية لكن أيضاً ممارسة لمفهوم "خدمة كاملة" من تقييم جدوى النقل في مرحلة التصميم التفصيلي إلى تحقيق أقصى قدر من التكامل في مجال التصنيع، وإلى الاندماج في البناء والتركيب دون هوادة. المصممون والمالكون لديهم حلول "واحد" من المفهوم إلى الإكمال لمزيد من المعلومات عن الصناعة: +WeChat qlfsbl123